這幾天，記憶猶新的謝姓駕駛人在南京東路酒駕失控撞死三人案，二審改判12年有期徒刑、微幅減刑，令人不禁要問政府為酒駕做了什麽？ 如何能讓酒駕銷聲匿跡，讓民眾免於受到酒駕的池魚之殃！

首先，根據警政署統計資料指出，自民國106年起，酒後駕車死亡人數已連續三年攀升，今年一至九月之累積死亡數（110人），已遠超過107年10人之多，顯見問題轉趨嚴重！然今(108)年1-9月相較同期移送法辦案件數，卻銳減低於去年同期；甚至每月因酒駕致使受傷人數從去年'四、五百餘人，降至今年每月兩位數「統計異狀」，推估政府目前查察力道較往年降低，恐無法有效嚇阻，亦建議警政署應對統計數字進行檢視與說明！

近來，已不若以往於週末或連假前夕，經常於重要路口看到員警辛勤設崗進行酒測，在軍公教年金以及一例一休雙重效應衝擊下，不乏「流浪警察」以及警力不足的現象產生。以筆者今年十月份某個週五晚間九時許，不幸於新北市遭他人車輛擦撞處理為例，竟發生自報案起至員警抵達現場等候長達45分鐘之況，在詢問是否因執勤酒駕臨檢無法迅速抵達，獲悉「警力不足」之答案後，實令人心寒政府對人民的保護已出現漏洞，更遑論對酒駕執勤力有未逮之窘境。

唯一值得欣慰的是員警的酒測器已非過往笨重機型，改為小巧輕便款式，便於員警執勤，盼政府道安單位以及民間捐贈機構，可協助警方多添購相關設備及耗材！當然，更值得注意的是員警執勤的安全，近期宣判太陽花學運事件因員警執勤不當國賠一案，再添本已風險極高之酒駕臨檢，在警界士氣低落之情況下，採降低執勤消極抵抗。遂提升員警執勤安全、支持酒駕強力執法正當性，為政府當思解套之計。

回顧今年七月起，政府修正酒駕執法採連坐之新制，堪稱正途、值得肯定。然法令規範屬交通安全最後一道防線，唯有強化宣導、以教育著手，落實「喝酒不開車」，積極要求員警配合執法查察，中央與地方聯合勤走各地稽查，似應以「走動管理」之道安管理作為，避免流於紙上談兵、地方政府輪流簡報比賽式檢核，方能有效防治！

上週前往新北市某五星級飯店用餐，當筆者持停車幣兌換免費停車之時，服務人員主動詢問是否飲酒之舉，除令人「驚艷」外，並且在心中按下無限個讚！經追問下，獲悉曾有接獲酒駕肇事連坐「銷售酒品」予肇事者店家公文，然目前並未聽聞飯店業者遭罰，因此仍施以主動詢問客人之作法！事實上，餐飲業「主動詢問是否飲酒」或是「推薦代駕」都是值得政府防治酒駕的下一步，實應大力推廣！

我們樂見政府積極防治酒駕，保護行的安全，除了駕駛人、行人外，切勿忘了保障員警執行酒駕臨檢時的安全！交通安全的目標，有賴教育防範宣導、生活落實實踐、員警加強執法、法令合理執行以及要求民眾自律方能維繫。每一次的酒駕肇事遺憾，都是造成數個家庭破碎的開始，落實「喝酒不開車」是唯一之道，有賴你我一起遵守！